El aeropuerto londinense de Gatwick está utilizando robots que estacionan autos para automatizar el estacionamiento. La tecnología permite que los automóviles sean trasladados hasta sus espacios de aparcamiento sin que sus propietarios tengan que entregar las llaves.
El sistema fue desarrollado por la compañía francesa Stanley Robotics y se encuentra instalado cerca de la Terminal Sur. Gatwick se convirtió así en el primer aeropuerto del Reino Unido en ofrecer este tipo de servicio.
El procedimiento comienza cuando el conductor llega a una cabina privada destinada a la recepción del vehículo. Después de escanear la reserva, estaciona el automóvil, apaga el motor y puede retirarse con las llaves en su poder.
A partir de ese momento, el robot se encarga de mover el automóvil hasta una zona de estacionamiento segura.
Los robots levantan los autos desde los neumáticos
Una de las particularidades del sistema es la forma en que los robots trasladan los vehículos. Las unidades de Stanley Robotics levantan el automóvil desde los neumáticos y lo desplazan hasta el espacio asignado, sin necesidad de acceder al habitáculo ni manipular las llaves.
Esta metodología también permite aprovechar mejor el área disponible. Los vehículos pueden quedar estacionados con una separación aproximada de 20 centímetros, debido a que los robots no necesitan abrir las puertas para maniobrar. Según información publicada sobre el sistema, esta distribución permite aumentar la capacidad del aparcamiento.
El servicio también registra los datos del vuelo de regreso. De esta manera, el sistema puede preparar el automóvil para que esté disponible cuando el pasajero vuelva al aeropuerto.
El servicio tiene restricciones para determinados vehículos
El estacionamiento robótico está diseñado para vehículos de tamaño estándar. Gatwick establece límites de hasta 2,6 toneladas de peso, 2,3 metros de altura, una distancia entre ejes máxima de 3,3 metros y ruedas de hasta 21 pulgadas.
El área permanece protegida mediante cercado perimetral, iluminación y vigilancia las 24 horas. Además, el acceso y salida de los vehículos se supervisan mediante reconocimiento automático de matrículas.
Durante su primera etapa, el servicio requiere una estancia mínima de cinco días y determinadas restricciones de horario y días de operación. Gatwick ha señalado que estas condiciones serán flexibilizadas progresivamente conforme aumente la disponibilidad del sistema.
La propuesta muestra cómo la de robots que estacionan autos en Gatwick comienza a incorporarse en tareas cotidianas dentro de los aeropuertos. En este caso, la inteligencia artificial y la robótica buscan reducir el tiempo dedicado a buscar estacionamiento y aprovechar de manera más eficiente el espacio disponible.
Información de El Economista / redacción Mente Digital
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